O Retentor Eixo Dianteito é o elemento que faltava no seu sistema de transmissão. Ele é responsável basicamente por realizar a transferência do giro do motor para a caixa de engrenagens, proporcionando a melhor atuação possível ao sistema de transmissão da máquina e garantir os melhores resultados durante o trabalho em campo.
Aplicação:
Tratores FORD/New Holland TL-65 / 70 / 75 / 80 / 85 / 90 / 95 / 100 / TM150 / 180 / 165
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